Зимой 1984 года, компания Вольво, производит еще одного представителя семисотой серии – Вольво 740. Отличие данной модификации считалась «демократичной», чем к примеру, 760 – я модификация. Оснащали автомодель силовой установкой в 2.3 литра с четырьмя цилиндрами, карбюраторного типа в сто четырнадцать лошадиных сил, и инжекторного типа, упрощенным салоном, скромным оборудованием в базовом варианте. Также, на 740, устанавливали и шестицилиндровый дизельный агрегат двух типов, в 2.4 литра с восьмидесяти двумя лошадиными силами и турбированная вариация в сто девять лошадиных сил...

Прошу прощения за длительный перерыв, но навалилась очень большая куча дел, которую необходимо разгрести, однако потихонечку работы с автомобилем продолжаются. Удалось полностью разобраться с передней оптикой. Для начала, подготовил необходимую фурнитуру. Сами основания фар были в достатчно печальном состоянии. Поэтому их пришлось отпесочить и покрасить. После того как все составляющие оказались подготовлены, действуем по инструкции. Ну и ничего сложного, собираем. Таким образом с оптикой расквитался, лежит готовая к установке...