Рубрика "Жизнь машин замечательных людей". Этот универсал Volvo 740, принадлежащий Полу Ньюману, оснащен турбодвигателем V6 и пятиступенчатой механической коробкой передач. Двигатель позаимствован у Buick Grand National, также есть модернизированная подвеска. Справедливо сказать, что у классического Volvo 740 есть преданные поклонники, и голливудская легенда Пол Ньюман был одним из них. Это была его машина, купленная совершенно новой в 1988 году на аукционе Bring A Trailer, где она сейчас выставлена на продажу. Конечно, Ньюман также был гонщиком и большим поклонником автоспорта. И благодаря всему этому у нас есть один из самых крутых и скромно выглядящих спальных универсалов, которые мы видели за долгое время. Внешне он выглядит (более или менее) как ухоженный универсал Volvo 740 1988 года, хотя и его дорожный просвет немного ниже, чем обычно. Для этого есть несколько причин, начиная с комплекта занижающих пружин, которые являются частью изменений в подвеске. Есть также стойки и амортизаторы Bilstein, а также модернизированные стабилизаторы поперечной устойчивости, а эти 16-дюймовые алюминиевые колеса с пятью спицами обуты в шины BFGoodrich g-Force. Еще больше дополняет низкий внешний вид скромный боди-кит, включающий боковые юбки, передний бампер и другую крышку заднего бампера. Но вы не щелкнули эту статью, чтобы прочитать о Volvo с обвесом. Согласно описанию автомобиля от аукциона, у мистера Ньюмана было желание поменять стандартный двигатель на 3,8-литровый V6 с турбонаддувом, который был позаимствован от Buick Grand National. Он работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач от Pontiac Firebird, передающей мощность на задние колеса. Существует множество других модернизаций, чтобы замена двигателя и трансмиссии гармонировала с кирпичным кузовом Volvo. Для автомобиля была изготовлена специальная выхлопная система, а охлаждение усилено большим масляным радиатором и электрическим вентилятором охлаждения радиатора. О лошадиных силах речи не идет, но на аукцион выставлено несколько тюнингов двигателей на различных компьютерных чипах. Еще в 1980-х годах Grand National производил 245 лошадиных сил