В конце 1970-х годов компания Volvo начала работу над новой переднеприводной платформой для семейства компактных автомобилей. Первым результатом этого проекта стал трехдверный хэтчбек Volvo 480, дебютировавший на Женевском автосалоне 1986 года, а в дальнейшем на этой платформе построили хэтчбек 440 и седан 460. Это был спортивный 3-дверный автомобиль с кузовом редкого типа – купе-универсал, почти вертикальной задней стенкой и убираемыми фарами, единственный автомобиль Volvo с подобной оптикой...

Весной 1986 года автомобильный мир был поражен появлением новой модели Volvo 480, которая вызвала настоящий ажиотаж. Вопросы о том, что сделало модель 480 такой уникальной и почему она быстро ушла в тень, до сих пор остаются актуальными. Модель 480 была насыщена инновациями, включая первый у Volvo передний привод. В то время такое решение считалось революционным для компании из Гетеборга, и вызывало восхищение в конце 80-х годов. Особенно выделялся революционный дизайн модели, который радикально отличался от традиционных консервативных черт седанов серии 200 и 700...