А теперь давайте посмотрим что у нас на заднем сидении. Редкий случай - удобная ступенька, которая позволяет легко взобраться внутрь. Но тут есть и минусы - человек, сидящий возле дверей, постоянно будет сталкиваться с тем, что нога у него будет соскакивать на нижнюю ступень и ехать он будет враскаряку. Вообще, на заднем сидении царство аскетизма: металлический потолок, абсолютно ровные сидения, отсутствуют стеклоподъемники. А вот теперь мы с вами сможем убедится в том, что этот автомобиль имеет две зоны: зону заднюю, скажем так, эконом класса и зону переднюю, более-менее бизнес класса...

ДОСТОИНСТВА: маневренность, динамичность, экономичность, внешний облик. НЕДОСТАТКИ: холодная печка, качество материалов, внутреннее убранство С недавних пор в нашей конторе появился еще один работяга: Volkswagen Transporter T5. Вообще-то он не пассажирский микрик, а грузовой фургончик, но кузов один и тот же, поэтому расскажу о нем здесь. Первое впечатление - легкий, приемистый, маневренный для своих габаритов. Двигатель - турбодизель 1,9 литра нешумный, довольно мощный и вроде не капризный. Правда...