Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...

Этот VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI с пробегом 93 000 км приехал к нам на эвакуаторе. Автомобиль плохо заводился и троил. Компьютерная диагностика двигателя показала два нерабочих цилиндра, пропуски зажигания в первом и втором. После осмотра свечей зажигания и катушек стало ясно, что причина в форсунках. Снимаем впускной коллектор и диагностируем на стенде плохую пропускную способность форсунок, владельцем было решено произвести замену [ Ранее в стороннем сервисе на автомобиле проводилась чистка топливной...