Автомобиль был куплен в 2011 году почти за 1 500 000 ₽ после 80 000 км на Renault Megane. У него 2-литровый турбомотор и японский автомат Aisin, который, кажется, оказался самой надёжной частью немецкого кроссовера. Владельцу понравились динамичность, управляемость, практичность и комфорт Тигуана. Но радость от покупки быстро улетучилась. Поломки и проблемы: → Масложор — впервые лампочка загорелась на пробеге 14 700 км. С тех пор в машине всегда есть запасная литрушка. → Коррозия — задняя арка начала ржаветь после плохого ремонта, а вот капот зацвёл сам по себе...