Tiguan — одна из самых популярных моделей от Volkswagen на вторичке. По числу проверок через avtocod.ru он занимает третье место в своем семействе после Polo и Passat. За последние три месяца вольфсбургский паркетник проверили 17 354 раза. Наибольшим спросом у покупателей пользуется «Тигуан» первого поколения: как дорестайлинговый, так и обновленный. Сейчас на вторичке доступно около трех тысяч машин. За дорестайловые версии в среднем просят 627 тыс. рублей, после рестайлинга — 821 тыс. рублей....

Достаточно свежая модель у VW, этот Tiguan. На свет появился только в 2007 году, а какой популярностью пользуется?! Ну а что, компактный кроссовер, причем компактный снаружи, ну и в багажнике немного, а в салоне места более чем достаточно. Потом был рестайлинг. Сейчас уже новая генерация бороздит просторы нашей необъятной. Конечно, общего мало между новой и прошлой моделями, но сегодня я остановлюсь именно на прошлой. Рынок б/у автомобилей просто кишит объявлениями о продаже Tiguan первых поколений и ценники очень привлекательные...

Недавно, практически сразу после выхода на российский рынок, у нас был на тесте бензиновый новый "Тигуан". Теперь мы взяли на тест дизель и попробуем сравнить эти две машины, чем отличаются, какая лучше и какая хуже, и почему. На внешности особо останавливаться не будем – она такая же, как и у бензинового собрата, который мы испытывали полгода назад. Напомню лишь, что по сравнению с первым поколением машины Tiguan II стал выглядеть более солидно, приобрел больше острых граней, и в целом смотрится гораздо современнее, чем его предшественник...