Полноразмерный внедорожник Volkswagen Teramont был разработан в типично американском стиле для рынка США. Он по-настоящему большой (даже больше Туарега) и выглядит монументально, предлагая много пространства и внутри. Приятный немецкий автомобиль с мощным мотором, внедорожными качествами и брутальным имиджем - отличная модель для российских покупателей. Вот только шумоизоляция Фольксваген Терамонт не отвечает его стоимости: много шума от колес, задняя подвеска передает на кузов вибрации, на высоких скоростях салон пронизывает свист ветра...

Компания APR специализируется на доработке автомобилей Volkswagen Group, а последняя их работа дает семиместному кроссоверу еще больше возможностей. Точнее, больше мощности, новую подвеску, которая позволяет сочетать большую скорость и внедорожные возможности. Для проекта взяли Volkswagen Teramont с 2,0-литровым турбированным двигателем. Затем начались доработки. Турбина от Golf R, карбоновый впуск и кастомную выхлопную систему. В результате мощность увеличилась до 350 л.с. (шатно - 235 л.с.), а крутящий момент - до 475 Нм (штатно - 350 Нм)...