Представленный в 2014 концептуальный кроссовер Volkswagen T-Roc наконец получил своё серийное продолжение. Причем получил полностью: «наследник» во многом похож на «предка», имеет то же название — но стал куда более практичным. В частности речь идет о куда более привычном для понимания кузове с четырьмя дверьми, а не скромными концептуальными двумя. Так что отныне семейство кроссоверов Volkswagen насчитывает целых четыре модели. По понятным причинам компактный кроссовер стал младшим в линейке, а сам Тигуан наконец лишился звания самого маленького в семействе...

На тесте максимальная комплектация абсолютно нового Volkswagen T-Roc с 1,4-литровым 150-сильным турбомотором, системой полного привода 4Motion и 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. Напомним, удлинённая версия компактного кроссовера Volkswagen T-Roc создана специально для китайского рынка. Длина новинки составляет 4 318 мм и превосходит стандартный кросс на 84 мм, кроме того, автомобиль получил "растянутую" до 2 680 мм колёсную базу (+77 мм). Ширина осталась неизменной - 1 819 мм, а высота увеличилась только на 9 мм (до 1 582 мм) за счет перенастроенной подвески...