Автомобили с "почти спортивной" внешностью, построенные на шасси массовых моделей, появились в линейках многих брендов. Они, как правило, привлекают много внимания, но не показывают впечатляющих продаж. Так, VW Scirocco III, о котором мы говорим, был редкой птицей по сравнению с одноплатформенным Golf VI, который несколько лет спустя разошелся по миру тиражом менее миллиона единиц. Scirocco всегда оставался редким экземпляром и по сей день остается как в транспортном потоке, так и на вторичном рынке...

Не знаю, почему, но автомобили со спортивными задатками у нас не любят. Большие седаны с мощными моторами – это пожалуйста, а вот спортивные хэтчбеки и купе, которые готовы приносить своему владельцу по-настоящему сильные эмоции, россиянам, почему-то не импонируют. Впрочем, как бы там ни было, всегда найдутся люди, которые захотят себе что-то подобное в качестве второй или третьей машины в семье – на которой можно, просто, выехать вечером и получить удовольствие от того, как хорошо такой авто проходит...