Так уж повелось, что любят у нас машины с кузовом «седан». Вроде бы, не самый практичный вариант, особенно в случае небольшой машинки, но тем не менее хэтчбеки такой любви не удостоились, а универсалы как-то совсем недолюбливают (по крайней мере по мнению VW). И когда в 2009 году во всем мире появился новый VW Polo Mk5, специально для России, Индии, а затем и Мексики припасли машинку, «более соответствующую ожиданиям покупателя». Немного упрощенную, но зато более крупную и мощную, а главное – с любимым в развивающихся странах трехобъемным кузовом...

Фольксваген Поло 5-ого поколения (заводской индекс модели Typ 6R) дебютировал на Женевском автосалоне 2009 года. Хэтчбек Volkswagen Polo Mk5 сразу после старта продаж стал настоящим бестселлером в классе супер-мини не только в Европе, но и во многих странах мира, включая США и Японию. Признание компактного Поло автолюбителями не осталось без внимания экспертов и критиков автомобильного рынка. В 2010 году Фольксваген Поло Mk5 получили несколько титулов: «Европейский автомобиль года», «Автомобиль года в мире», «Супермини года» и «Лучший импортный автомобиль года в Японии»...

На протяжении многих лет VW Polo Mk5 VW Vento, который производился для Индии, выходил на рынки по всему миру с различными именами, такими как VW Polo notch, VW Polo Sedan и даже просто VW Polo. В России появился в июне 2010 года, под названием VW Polo...

Volkswagen (сокращенно VW) был основан в 1937 году в Германии Адольфом Гитлером, который выразил желание создать доступный автомобиль для народа. Он поручил компании Ferdinand Porsche разработать "народный автомобиль" (Volkswagen в переводе на немецкий означает "автомобиль народа"). Первой моделью Volkswagen стал автомобиль Кафер (Beetle), его производство началось в 1938 году. Он стал символом массовой индустриализации и народного процветания в нацистской Германии...