Вот так выглядит заводской герметик на немецких автомобилях Фольксваген Поло. Именно на чистых европейцах, которые выпускались для внутреннего рынка, Volkswagen Polo MK4. Многие могут посчитать, что такой явно неаккуратный способ нанесения не имеет ничего общего с "конвейерным способом", но на самом деле аккуратностью в таком деле не страдает никто из автопроизводителей, и судя по всему, такое качество здесь не к месту. Главное, чтобы стыки и швы были максимально герметичными.

Еще не так давно, чистопородного, хоть и бюджетного "немца" слегка подбитого после ДТП, можно было купить за 50 000 рублей. Именно столько я отдал за Volkswagen Polo MK4 2009 года выпуска, который вы можете видеть на платформе эвакуатора. Сейчас же, как вы сами понимаете, найти такой вариант просто невозможно, а за эти деньги не купить даже битые "Жигули".