📎Volkswagen Polo, 5 поколение, хэтчбек 5 дв., кузов Mk5, выпуск с 2008 - 2014 г.г. ✒В 2010 году Polo впервые за свою историю стал «Автомобилем года» в Европе и мире. Автомобиль построен на той же платформе, что Seat Ibiza 4 поколения и Audi A1. ✒Предусмотрены два варианта исполнения кузова хэтчбека — трех- и пятидверный. В отличие от седана, Polo хэтчбек предлагает более широкую моторную гамму. ✒В базовую версию включены корректор угла наклона фар, полноразмерное запасное колесо, рулевая колонка с регулировкой вылета и наклона, съемная полка багажника, складное заднее сиденье с цельной подушкой и спинкой, электростеклоподъемники спереди и сзади. ✒Подвеска Volkswagen Polo хэтчбек для российских покупателей предусматривает адаптацию для плохих дорог — в частности, усиленные амортизаторы. Конструкция подвески типичная для современных автомобилей малого класса — стойки Макферсона спереди и полузависимая (торсионная балка) сзади. ✒На вторичном рынке машины в кузове хэтчбек представлены преимущественно пятидверными версиями с двигателями 1,4 литра и, конечно, не так широко, как Polo Sedan, что немного сужает возможности выбора. . Комплектации: 🖋1.2 л, 105 л.с., бензин, робот, передний привод 🖋1.2 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод 🖋1.2 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод 🖋1.2 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод 🖋1.4 л, 85 л.с., бензин, робот, передний привод
Кто он? Несмотря на внешнюю схожесть с Polo Sedan, у хэтчбека Polo пятого поколения немало технических отличий от него. Он собирался в Германии, а доминанты его дизайна — простота и строгость, благодаря чему издалека его можно даже принять за старший Golf. На тех же принципах сделан салон с выверенной эргономикой. Водительское кресло имеет достаточный диапазон регулировок, можно менять вылет рулевой колонки. Второй ряд довольно просторен в ногах, достаточно воздуха и над головой. А вот багажник рекордов не ставит — всего 280 литров...