Интересная ситуация произошла на днях во время эксплуатации Фольксвагена Поло. Топливный датчик подал сигнал, напомнив о скорейшем посещении АЗС, на табло загорелся желтый значок. Как правило, запас хода в подобных ситуациях не менее 50 км. Можно проехать и больше, однако для этого следует соблюсти целый ряд условий. Кроме этого, поездка на нуле крайне нежелательная для топливной системы. Чтобы не испытывать судьбу, на следующее утро Поло первым делом направился за очередной порцией 95-го бензина...

Некоторые ситуации заставляют понервничать, так и мы с мужем пережили легкий стресс по пути в Москву. Мы арендовали volkswagen polo для поездки из Москвы в Ростов на пару месяцев и уже возвращались обратно. Бензин начал заканчиваться и мы остановились на заправке. — У вас бак изнутри открывается? Спросил нас заправщик. — Нет, открывается, как обычно... И тут мы поняла, что что-то не так. Лючок бензобака не открывался. Поддевали его ключом, не открывается. Били его и толкали — не открывается. Отогнали машину, подъехали к накачке шин и решили продуть, но и это не помогло...