Здравствуйте, уважаемые любители автомобилей! Сегодня мы будем говорить о том, какие элементы стоит регулярно менять. Наливайте чай, мы начинаем! Предисловие Автомобили, выпускаемые немецким концерном, весьма популярны и надёжны. В нашей стране они пользуются стабильным спросом. У новой модели обновился кузов, появилась цифровая приборная панель и ещё ряд опций, которые направлены на комфорт. Силовая установка представлена двумя типами: один на 1,6 литра, а второй на 1,4 литра. Каждый двигатель достаточно выносливый...

Что такое сайлентблок? Можно сказать, что это последняя реинкарнация детали, посредством которой одна часть подвески имеет свободу перемещения относительно другой :-) Что было вначале, не рискну сказать, но точно помню, что посередине эволюционного пути были и резьбовые металлические и просто резиновые втулки. Дёшево и сердито. Однако — низкий ресурс, повышенный люфт, шумы при движении. Классический сайлентблок – две втулки, сваренные между собой резиной. Именно это решение обеспечивает и подвижность, и гибкость, и упругость, и всё это при тихой работе...