Добрый день, дорогие друзья. Сегодня речь пойдёт об автомобиле, который в своё время взорвал рынок автомобилей B-класса, создал два отдельных класса людей и каждый день Вы можете увидеть его в такси класса эконом - Volkswagen Polo седан. 1-й класс считает, что это вообще не Volkswagen и ничего общего с ним нет, это откровенное ведро и с технологиями VAG-группы нет никаких сходств. 2-й класс считает что это самый что ни на есть настоящий немец, со всеми повадками, но беднее отделанный и с жёсткой подвеской, в силу своей стоимости и качества Российских дорог...

Начту с того, что с «Фольксвагенами» я дружу уже более 15 лет. Началась дружба еще с «Пассата б4», потом был б5+ и, наконец, б6. Причем в кузове универсал и на дизеле. Потрясающая, конечно, машина. На том жизненном этапе она была для меня идеальной. Но сейчас потребности в большом и тяговитом автомобиле у меня нет. Да и возраст дал о себе знать. Поэтому решился на замену. Поначалу хотел взять седьмой «Пассат», но за мой бюджет найти хороший, живой экземпляр не получилось. Машины продавались в откровенно убитом состоянии, а за нормальные тачки ломили космический ценник...