По общему мнению в сегменте D есть только один король. Речь, конечно же, о Пассате! И хотя с годами этот вердикт, возможно, показался несколько преувеличенным, а сам автомобиль производил не очень хорошее впечатление, поколение B8 действительно как бы выделяется на фоне конкурентов. Он современный, приятный в управлении, хорошо оборудованный и... сделал большой шаг в сторону премиального сегмента. Но все ли эти функции также описывают базовую модель? Посмотрите, как показал себя в этом тесте седан Volkswagen Passat B8 Trendline...

Двигатели TSI 1.4 это одни из самых массовых моторов концерна VAG за последние пятнадцать лет. Их ставили на Volkswagen Golf, Tiguan, Jetta, Passat, Polo GT, на Skoda Octavia и Yeti, на Audi A1 и A3, на SEAT Leon и Ibiza. Идея у инженеров была здравая: получить от маленького объема мощность 1.8–2.0-литрового мотора при экономичном расходе. На бумаге все выглядело отлично: наддув, непосредственный впрыск, легкий блок. На дороге же владельцы получили мотор со своим характером и набором характерных болезней, о которых дилер обычно деликатно молчит, пока не закончится гарантия...