По общему мнению в сегменте D есть только один король. Речь, конечно же, о Пассате! И хотя с годами этот вердикт, возможно, показался несколько преувеличенным, а сам автомобиль производил не очень хорошее впечатление, поколение B8 действительно как бы выделяется на фоне конкурентов. Он современный, приятный в управлении, хорошо оборудованный и... сделал большой шаг в сторону премиального сегмента. Но все ли эти функции также описывают базовую модель? Посмотрите, как показал себя в этом тесте седан Volkswagen Passat B8 Trendline...

Выбрал Volkswagen Passat в надежде на традиционное немецкое качество, именно поэтому не стал брать Skoda Octavia, которую в Нижнем Новгороде собирают и калининградских “корейцев”. Но видимо, в Германии тоже бывают тяжелые понедельники после праздников. Еще в первый год эксплуатации пришлось менять сцепления роботизированной коробки передач, мультимедийную систему и механизм регулировки рулевой колонки, что-то много для нового автомобиля. Но надо отдать должное, все поменяли по гарантии, быстро и бесплатно, даже в представительство не пришлось обращаться...