Первый Volkswagen Passat с индексов В4 вышел с конвейера в 1993 году. Данное поколение Пассатов было призвано дать будущее для наследников. Фольксваген в этой серии произвел серьезные доработки в техническом плане. Но и про экстерьер автомобиля не забыли. Кузов стал более напыщенным, изменился дизайн радиаторной решетки. Именно в те года начался формироваться новый стиль автомобилей, их тогда народ называл «Дутики» или «Бочка» это от того, что кузов постепенно терял кирпичный вид и приобретал округлые формы...

Одним из отличительных элементов того или иного бренда являются решётки радиатора. Именно они занимают центральное место в современном дизайне автомобилей, и сейчас автопроизводители стараются делать их максимально уникальными и непохожими на других. Но если посмотреть на 25 или 30 лет назад, то окажется, что у большинства автомобилей были крошечные решётки, которые в последствии вылились в те гипертрофированные элементы, известные нам сегодня. Так давайте же взглянем на то, с чего это всё начиналось и к чему это собственно привело на примере некоторых моделей...