В конце 1990-х Фердинанд Пиех решил вывести Volkswagen туда, где марка раньше почти не играла, — в высший автомобильный класс. Так появился Phaeton: седан длиной больше пяти метров, который сам Volkswagen позже назвал ключом для входа бренда в премиум-сегмент. Премьера состоялась в 2002 году, а на разработку машины пришлось более 100 патентов. И всё это продавалось с обычными буквами VW на решётке. В этом и заключался весь Phaeton: по конструкции перед вами представительский седан, а на капоте — эмблема той же марки, которая выпускает Golf...