Ничем не примечательный внешне. Да, действительно, внешне это самая обычная "цэцэха". И если рядом поставить автомобиль с 2-х литровым движком или 1.8 в игру "найди хотя бы одно отличие" можно играть долго, если не знать его. Выхлоп у представителей 300 сильных движков более серьезный, трубы две, по одной с каждой из сторон. На этом все внешние отличия заканчиваются. Весьма консервативный внутри. По салону все так же стандартно и без изысков,сдержанно но практично и очень качественно. Данная комплектация была весьма простой, салон тканевый и минимальный электрон пакет...

Этот седан положил начало целому сегменту автомобилей – купеобразных седанов. По сути, данное название – не более, чем маркетинг, ибо в Пассате CC почти нет ничего, что могло бы напоминать традиционное купе...