82,5K прочтений · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
19,9K прочтений · 4 года назад
Почему двигатели Volkswagen могут заглохнуть и больше не завестись?
В самый не подходящий момент, двигатель может заглохнуть и отказаться заводиться. Открывать капот и медитировать над моторным отсеком будет бесполезно. Даже разбираясь в устройстве мотора, причину найти не сразу удастся, так как проблем может быть две: одна кроется вовсе не там, а в диаметрально противоположном месте – в бензобаке, а вторая хоть и под капотом, но самостоятельно её устранить не так уж и легко - это поломка ТНВД. Ресурс топливного насоса, будь то погружнной или ТНВД, на автомобилях...