Стоит ли брать подержанный турбодизельный "Фольксваген Пассат" с "автоматом"? Все ниже - ответ на вопрос знакомого и только мое личное мнение, причем для провинции (для меня важны в первую очередь не навороты, несмотря на то, что их список здесь впечатляет, а малый бюджет обслуживания, ремонтопригодность и доступность ТО и ремонта в дороге - не только на федеральных трассах и больших городах...). Если у вас другое мнение, а оно вполне допустимо, или хотите просто дополнить или рассказать о своем опыте - напишите в комментарии...

После того, как я недавно сменил свой старый "Пассат" 2001 года на более свежий автомобиль все той же немецкой марки, в мою сторону полетели негативные комментарии. Мол, зачем ты снова берешь этих "немцев", они ж ломаются постоянно, без штанов останешься с ними. И что лучше взять отечественную машину поновее, посвежее, доплатив при этом: "Лучше бы новую Гранту или б/у Весту взял, чем это ведро с болтами", - в очередной раз услышал я в свой адрес. На этот счет у меня есть свои более веские аргументы...