В этом кузове Фольксваген Пассат смог ни много, ни мало, задать целый ряд стандартов в классе D. Автомобиль полюбился россиянам благодаря привлекательному и строгому дизайну, неплохому оснащению и хорошим ездовым качествам. За него сейчас в среднем на вторичном рынке выпрашивают от 500 до 600 тысяч рублей – вкусная цена! Но надо знать о недостатках модели, прежде. Чем ее покупать. Вот далее и узнаете на примере конкретного экземпляра. Давайте смотреть, ребятки. Нашим сегодняшним гостем стал Volkswagen Passat B6 2008 года выпуска...

Стоит ли брать подержанный турбодизельный "Фольксваген Пассат" с "автоматом"? Все ниже - ответ на вопрос знакомого и только мое личное мнение, причем для провинции (для меня важны в первую очередь не навороты, несмотря на то, что их список здесь впечатляет, а малый бюджет обслуживания, ремонтопригодность и доступность ТО и ремонта в дороге - не только на федеральных трассах и больших городах...). Если у вас другое мнение, а оно вполне допустимо, или хотите просто дополнить или рассказать о своем опыте - напишите в комментарии...