Решено было превентивно поменять ремень ГРМ с роликами, дабы в зиму не вспоминать об оных деталях и возможных последствиях. По этому случаю был закуплен комплект и найден близлежащий сервис (раньше там не обслуживался). В назначенный час загнал свой паровоз к мужикам и уехал на работу. Часа через два с половиной позвонили, сообщили, что можно паровоз забирать. Приехал, мне отдали ключи, я залез внутрь, посозерцал на полу старый ремень с роликами, который мне любезно положили работники сервиса, покопался в бордачке, достал листок бумаги и аккуратно записал пробег, на котором был поменян ремень...

Поменял, значит, я масло. Залили Castrol 5w30 edge. Загнал на подъёмник, смотрим с мастером - сливная пробка на герметик посажена. Он говорит, трогать не будем, от греха подальше, откачаем масло насосом. Так и сделали. Заодно поменял все фильтры, кроме бензинового. На масляный было больно смотреть, такое ощущение, что не меняли его до сей поры никогда) Сел, завёл, уехал. Через день выезжаю утром на работу. Этот самый день не задался с утра - наливал в термос горячий кофе, дак обварился чуток, ну да ладно. Это, значит, мне знак был, но я тогда ещё не понял этого) Небольшой экскурс в историю для...