Представьте Porsche 911 с двигателем спереди или Ferrari с дизелем. Почти 40 лет Volkswagen только совершенствовал схему с мотором сзади, а потом отказался практически от всего, что десятилетиями считалось главным достоинством его коммерческих машин. Тысячи поклонников объявили новинке войну и твердили, что Volkswagen уже не тот. Так появился Т4, самый успешный трудяга своего времени. Послевоенная Европа держалась на мелких мастерских, частниках и фермерах. Этим людям нужна была машина дешевле грузовика, вместительнее легковушки и достаточно надёжная для ежедневной работы...

Volkswagen Multivan — настоящий мастер трансформаций: это и семейный минивэн, и бизнес-шаттл, и кемпер для дальних путешествий и комфортного сна. Нынешнему однообъемнику Volkswagen поколения T7 исполнилось пять лет — пришла пора планового рестайлинга модели. Немного истории Дальним родственником Multivan является самый первый фургон T1, позаимствовавший 24-сильный мотор 1.1 с воздушным охлаждением у Beetle. Выпуск автомобиля стартовал весной 1950 года — собственно, это родоначальник всего модельного семейства T...