Здравствуйте, уважаемые читатели! Поскольку изначально я задумывал блог как бортовой журнал эксплуатации автомобиля Volkswagen Polo, то периодически я пишу заметки, посвящённые данному автомобилю. И, так уж получилось, что недавно я был вынужден ремонтировать свою машину, поэтому с позиции опыта могу рассказать про термостаты в атмосферном двигателе CWVA EA211. Данный двигатель устанавливался на значительное число моделей - это Škoda Octavia, Rapid и Karoq, Volkswagen Polo (кузов седан и лифтбек), Taos и Jetta...

Вздумалось мне как-то под капот своему автомобилю заглянуть. Не знаю, привычка такая дурацкая, что ли? И главное, у супруги моей нет такой привычки — под капот машине заглядывать. И раньше такого не наблюдалось, когда машины у меня не было. А тут раз — и появилась вдруг. И что характерно, курсов я никаких не кончал. Специально этому нигде не обучался. А один знакомый фельдшер мне так и сказал: — Это, — говорит, — особенная предрасположенность у тебя в душе имеется. Раз ты норовишь технике внутрь заглянуть! Ну так решил я под капот заглянуть...