Volkswagen Beetle, известный в России как «Жук» (а во многих странах как Kafer, Bug, Vocho и т. д.), – автомобиль-легенда, который не просто выдержал проверку временем, но и сумел вписать своё имя в историю мирового автопрома. С момента его появления в 1930-х годах и до окончания выпуска в XXI веке прошло несколько эпох, а «Жук» продолжал радовать автолюбителей своим особым характером, доступностью и надёжностью. Давайте окунёмся в историю создания и развития автомобиля, успевшего стать иконой в мире машин и самым продаваемым в мире за многие годы...

История «Жука» начиналась в начале 1930-х годов, когда немецкий конструктор Фердинанд Порше из фирмы Zundapp начал работу над простым по конструкции и доступным автомобилем. В 1933 году идеей «народного автомобиля» заинтересовался Гитлер и проект получил государственную поддержку. Первый прототип машины, получившей сначала имя KdF-Wagen, а позднее — Volkswagen Typ 1, был готов в 1935 году. Продавать ее предполагалось по цене 990 рейхсмарок, столько же тогда стоил, к примеру, мотоцикл. Из-за второй...