В официальных мануалах нет чётко регламентированного пробега, на котором необходимо проводить замену цепного привода. Бывают рекомендации по проверке состояния, да. И даже не для каждого мотора есть технология, которая позволила бы точно определить степень растяжения цепи без разбора...

Необходимость, а порой и критичность, в вопросах сроков замены цепей ГРМ на современных двигателях уже даже не обсуждают. В зависимости от конструктивных и компоновочных особенностей разных моторов, в том числе и двигателей в спецификациях TFSI и TSI, обрыв ремня или цепи ГРМ чреват «встречей на Эльбе» клапанов и поршней. А отсюда целый список проблем, начиная от гнутых клапанов и поломанных перегородок поршней вплоть до выведенной из строя головки блока цилиндров и пробитых стенок самого блока цилиндров...