Компактный электромобиль получил 204 л.с., батарею LFP на 60 кВт·ч и до 430 км хода WLTP, а собирается непосредственно в Австрии Китайский GAC Aion UT выходит на европейский рынок именно в том сегменте, где Volkswagen пытается вернуть позиции с ID.3. Издание Autoblog прямо рассматривает новинку как конкурента немецкой модели. У Aion UT электромотор мощностью 204 л.с. (150 кВт) и батарея 60 кВт·ч. Запас хода достигает 430 км по WLTP, а зарядка с 30 до 80% занимает 24 минуты. Разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды...