«Гольф» был одним из самых тривиальных автомобилей-иномарок в позднем СССР, в этом с ним мог поспорить разве что Opel Kadett (Турбо #63). Гольфы разделялись на «старый» и «новый». Старый (mk1) — угловатый, Новый (mk2) — сглаженый, как и полагается новому. Это сейчас можно рассуждать о том, что «Маэстро Джуджаро создал образ вне времени: выразительный и уникальный»… А тогда Гольф воспринимался ничем не лучше набившей оскомину ВАЗовской «Классики», однозначно проигрывая «Зубилу», то есть «Самаре»...

1 Поколение Golf (GTI) являлся спортивной версией обычного "гольфа", а вышел на свет он в 1974. Под его капотом находиться 100-сильный мотор, с рабочим объёмом 1.6 литра. Мотор был разработан AUDI. Автомобиль мог разогнаться до 100 км/ч за 9.1 секунду, а максимальная скорость составляла 182 км/ч, для тех лет, этот результат был сумасшедшим. Предполагалось, что Golf (GTI) станет лимитированной версией, всего 5 тысяч автомобилей, но из-за огромного спроса, VW решает поставить автомобиль на конвейер...