Чем сейчас живет Фольксваген? Производитель понял, что надо укреплять свои позиции на рынке электрокаров и переориентировал финпотоки и мозги конструкторов на разработку и запуск ID3, ID4 и прочих чистых электричек. А традиционные ценности? Тут промашка выходит и странные движения. Например, с рынка убирают Пассат! Пока оставят только универсал, а потом и его не станет. В голове не укладывается… На все не хватает? А что сделали с новым Гольфом? Ну нельзя же так варварски поступать с курицей, которая несла и несет золотые яйца...

Я не думаю, что выпустив автомобиль Volkswagen Golf в марте 1974 года кто-то из руководства компании всерьез предполагал, что в последствии его именем будет назван целый класс компактных хэтчбеков. Что по прошествии многих лет, а сегодня выпускается восьмое поколение машины, он будет оставаться лидером продаж во многих странах мира. Так в чем же секрет его успеха? Ведь за прошедшее время успели поменяться вкусы и пристрастия автомобилистов. Изменилась и сама техника. И тем не менее, каждый год именно #Golf играючи обставлял своих основных конкурентов в очном споре...