Пришло время устанавливать обшивку в салон Гольф 2. Вы только полюбуйтесь на эту красоту. А теперь посмотрим, что сделал Иван Набатов, эксперт по Гольфам, в плане электрики. У нашего Golf II появились реле, отвечающие за стеклоподъемники, подогрев впускного коллектора, контроля уровня охлаждающей жидкости и автоматического включения фар ближнего света. Люк для Гольф 2 Думаете, мы забыли об автомобильном люке? Ни в коем случае. Просто оказалось, что найти решение для этой проблемы было непросто. Напомним, что стекло изогнулось до такой степени, что не прилегало к ответной части...

Второе поколение авто, давшего название целому классу, считается одним из самых удачных за всю историю. Простые в эксплуатации, недорогие в обслуживании и крепкие машины до сих пор привлекают внимание на выставках и мероприятиях энтузиастов VAG. Было выпущено 6,31 млн. экземпляров, многие из них дожили до наших дней и встречаются на дорогах, хотя некоторым «Гольфам» уже под сорок лет. История и версии Гольф 2 начали выпускать с августа 1983. Около года его собирали параллельно с первой генерацией...