Замена почтенного Beetle была сложной задачей для Volkswagen. Бренд экспериментировал с десятками прототипов, множеством различных компоновок трансмиссии и многочисленными подходами к дизайну, от эволюционных до революционных. Конечным результатом стал первый Golf, который поступил в производство в Вольфсбурге, Германия, 29 марта 1974 года. Оглядываясь назад, можно сказать, что маленький хэтчбек был именно тем автомобилем, который был нужен в то время. Переход от Beetle к Golf был ошеломляющим: четырехцилиндровый двигатель Golf был установлен поперечно спереди и имел водяное охлаждение...

Менеджмент бренда Volkswagen не классифицирует хэтчбек нового поколения Golf GTD как спортивный автомобиль. Дизельный двигатель может отлично тянуть на гору и быстро разгоняться с низких оборотов. Но разгон на высоких передачах у такого блока будет медленным. Четырехцилиндровый блок с семиступенчатым автоматом сможет разогнаться всего за 7,1 секунды. Оснащение В новом поколении Mk8 турбированный дизель стал быстрее на 0,3 секунды. Двухлитровый дизель с маркировкой EA2288 Evo стал генерировать 197 лошадей и 401 Нм, при 1750 - 3500 оборотах в минуту...