Менеджмент бренда Volkswagen не классифицирует хэтчбек нового поколения Golf GTD как спортивный автомобиль. Дизельный двигатель может отлично тянуть на гору и быстро разгоняться с низких оборотов. Но разгон на высоких передачах у такого блока будет медленным. Четырехцилиндровый блок с семиступенчатым автоматом сможет разогнаться всего за 7,1 секунды. Оснащение В новом поколении Mk8 турбированный дизель стал быстрее на 0,3 секунды. Двухлитровый дизель с маркировкой EA2288 Evo стал генерировать 197 лошадей и 401 Нм, при 1750 - 3500 оборотах в минуту...

Популярная обрезка R-Line снова стирает грань между восприятием и реальностью