Официально название автомобиля этого немецкое звучит как Volkswagen Käfer - Фольксваген-Жук. А разработать и начать производство этого «народного автомобиля» велел едва придя к власти еще в 1934-м году фюрер Третьего рейха Адольф Гитлер. Гитлер с помощью создания «Народного автомобиля» (точный перевод слова Volksvagen) надеялся показать, как же прельстиво да прелюбовно немцам под его диктатурой живется обычному люду. Мол, каждый «истинный ариец» может себе машину купить, чтоб по новым автобанам мчать - пусть и вот такую простую...

Сегодня я расскажу о том, как платформа легкового автомобиля неожиданно стала как воздух необходима военным. Многоцелевой автомобиль Volkswagen Typ-82 или Kubelwagen построенный на базе Volkswagen Kafer стал самым распространенным армейским авто времен второй мировой войны. Судьбы этих машин были тесно переплетены. Дело в том, что буквально через несколько дней после получения должности Рейхсканцлера Адольф Гитлер в своей речи впервые провозгласил доктрину — «Каждому жителю Германии — свой собственный автомобиль»...