Официально название автомобиля этого немецкое звучит как Volkswagen Käfer - Фольксваген-Жук. А разработать и начать производство этого «народного автомобиля» велел едва придя к власти еще в 1934-м году фюрер Третьего рейха Адольф Гитлер. Гитлер с помощью создания «Народного автомобиля» (точный перевод слова Volksvagen) надеялся показать, как же прельстиво да прелюбовно немцам под его диктатурой живется обычному люду. Мол, каждый «истинный ариец» может себе машину купить, чтоб по новым автобанам мчать - пусть и вот такую простую...

Можно по-разному относиться к этой модели, но «Жук» — один из самых влиятельных и интересных автомобилей в истории. Он превзошёл рекорд по продажам, установленный Ford Model T. Beetle выпускался сумасшедшими тиражами на протяжении десятилетий. Он обрёл неисчисляемое количество версий и стал заметной фигурой в автомобильной культуре мирового масштаба. Непростой старт Type 1 Первоначальную концепцию немецкого автомобиля для народа создал Фердинанд Порше в 1934 году. Первые автомобили увидели свет уже в 1938 г...