Сегодня, когда рынок подержанных пикапов переполнен самыми разными предложениями, старый Amarok первого поколения продолжает всплывать в разговорах дачников, охотников и просто любителей больших машин. Прошло уже больше десяти лет с момента его дебюта, а споры о том, удался ли немецкий первенец, не утихают. Одни ругают его за дорогие запчасти и капризные турбины, другие вспоминают, как впервые сели за руль и поняли, что пикап может ехать мягче иного седана. Мы решили разобраться, что же представлял собой этот автомобиль, чем он цеплял и какие грабли поджидали владельцев...

Немногочисленным любителям пикапов хорошо известно, что комфортный и мощный Volkswagen Amarok с трёхлитровым турбодизелем особенно хорош на длинных дистанциях. Наверное, поэтому его часто выбирают в качестве донора для строительства экспедиционника, превращая стандартный грузовик в идеальное средство для автономных путешествий по асфальту и бездорожью. От большинства пикапов, которые были официально представлены на отечественном рынке, Volkswagen Amarok отличается удобным и просторным салоном, с по-немецки тщательно проработанной эргономикой...