Даже в ряду массовых советских малолитражек «Москвичу» было уготовано незавидное место позади творений Волжского завода. Несмотря на славные победы экипажей московских машин на легендарных ралли-рейдах (Лондон – Сидней и Лондон - Мехико), рядовой водитель проголосовал за «Жигули». Виной тому отнюдь не дурные качества машин АЗЛК. К этому привели даже не низкие эксплуатационные качества. Ранняя по меркам бывшего СССР смерть московского автозавода забила последний гвоздь в крышку гроба «Москвича»...

«Москвич-412» был одним из самых массовых отечественных автомобилей. Большая часть выпущенных машин имела кузов седан, заметно реже встречались универсалы, но были у модели по-настоящему уникальные версии. Концепт В конце 1960-х годов руководство завода задумалось о создании нового семейства автомобилей, которые были бы крупнее и существующих «Москвичей», и готовящихся к запуску «Жигулей», но компактнее «Волги». Первым результатом работ стал прототип «Москвич 3-5-2», построенный в 1970 году. Это был, по сути, тот же «Москвич-408/412», но с увеличенным в длину и ширину кузовом...