Здравствуйте. Прочитав одну статью: http://genrem.narod.ru/publ/skhemy_generatorov/skhemy_avtomobilnykh_generatorov/reguljatory_naprjazhenija_ja112a_i_ja112v_primenenie_zamena_putanica/10-1-0-151, мне стало интересно узнать, как можно модернизировать старый генератор автомобиля Москвич. Как я понял, конструкторы, при создании регуляторов напряжения Я112А1 и Я112В1 преследовали некую степень универсализации. При соответствующей элементной базе и схеме подключения можно модернизировать генераторы серии Г250 автомобилей ГАЗ,УАЗ,Москвич, ЗИЛ,ПАЗ и др...

Российские инженеры снова доказали, что умеют создавать технологии не для показухи, а для реальных задач. На этот раз "ОДК" (входит в Ростех) представила турбогенератор мощностью 400 кВт, который весит всего 200 кг — легче, чем два взрослых медведя. Сделан он на базе вертолётного двигателя ВК-650В, но переработан так, что теперь это самостоятельная система для гибридных беспилотников. Особенно ценно, что устройство не боится ни морозов Арктики, ни долгих миссий — именно то, чего не хватает многим западным аналогам...