"В Волге масло не меняют, в Волгу масло доливают", веселая и забавная народная поговорка, но не вздумайте воспринять ее серьезно, да, может быть волга и переживет, наверное, один из самых варварских способов убийства машины - доливку, но современные иномарки с прогрессирующим масляным аппетитом, к сожалению, после такой процедуры отправятся в СТО на дорогой ремонт. Почему? Давайте разбираться Когда автомобиль начинает съедать больше литра масла на пару тысяч километров, обычный водитель, с большой вероятностью, задумается о ремонте поршневой системы...

«Волгу» принято вспоминать с теплотой: символ статуса, машина номенклатуры, мечта таксистов и кинематографический герой. Но если отбросить ностальгию и рассматривать её как инженерный продукт, картина становится иной. ГАЗ-24 родилась в эпоху, когда мировой автопром переживал технологический скачок: широкое внедрение независимых подвесок, верхнеклапанных двигателей, пассивной безопасности, автоматических коробок и эффективных дисковых тормозов. В этот момент на конвейер выходит новая «Волга», внешне современная, но построенная на конструктивной логике конца 1950-х...