Одним прекрасным утром запряг я свою карету отъехать по делам, но отъехала педаль сцепления. Быстренько пробежавшись по этапам принятия ситуации, я начал думать, в чем собственно дело.  Открыл бачок главного рабочего сцепления и начал качать педаль. Жидкость никуда не ушла, воздуха в бачке не было. Что же, поехал на подъёмник, увидел, что на рабочем цилиндре сцепления порвана манжетка, через которую протекает тормозная жидкость. Не найдя ответа на вопрос, почему она не уходила из бачка, мной было принято купить новые запчасти...

Сцепление, “берущее” в самом низу хода педали на Волге, указывает на то, что привод сцепления нуждается в регулировке или имеет другие проблемы. Вот что нужно делать: 1. Диагностика проблемы: Проверьте уровень тормозной жидкости: В гидроприводе сцепления Волга (если он у вас) проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра сцепления. Низкий уровень может привести к плохому выключению сцепления. Прокачайте гидропривод: Если уровень жидкости в норме, попробуйте прокачать гидропривод сцепления, чтобы удалить воздух из системы...