Тем, кто познакомился с «пятеркой» уже в ХХI веке трудно представить себе, какое впечатление на советских покупателей модель произвела на рубеже 1980‑х... СМЕНА ПОКОЛЕНИЙ ВАЗ стал первым советским заводом, запускающим новые модели чуть ни каждые два года. Прежде в СССР такого не было. А в 1970‑е вслед за ВАЗ-2101 в производство запустили универсал ВАЗ-2102, версию «копейки» ВАЗ-21011, люксовые «трешку» и «шестерку», да еще и «Ниву». Правда, все модели, кроме нее, концептуально и конструктивно были однотипными...

Те кто вырос в СССР знают настоящую цену автомобилям. Это сейчас техника на вторичном рынке стоит копейки и можно периодически продавать надоевшую модель, покупая взамен что-то новое. В СССР автомобиль был дорогим и дефицитным товаром, который брали на десятилетия. Купить машину без стояния в долгих очередях возможность появилась только в восьмидесятых годах, когда автомобильная промышленность СССР наконец набрала обороты и предприятия смогли хоть как-то насытить рынок дефицитной техникой. Естественно самым главным игроком на этом поприще был Волжский Автозавод...