ГАЗ-24 впервые вышел в свет в 1970 году. Он сменил морально устаревшую ГАЗ-21 «Волгу» и сразу стал машиной для «тех, кто повыше». Обычному советскому гражданину такая роскошь не светила — разве что в фантазиях или через блат. Автомобиль позиционировался как «представительский», но без излишнего шика. Солидный внешний вид, хром, просторный салон и багажник, мягкая подвеска — всё для комфорта уважаемого человека. Машина будто говорила: «Я не из толпы». Ответ короткий: те, кто имел власть. Чиновники, директора заводов, партийные работники, сотрудники КГБ и, конечно, МВД...

ГАЗ-24 "Волга" — это не просто машина. Это символ статуса, мечта простого водителя и настоящая рабочая лошадка СССР. На ней ездили генералы, врачи, директоры, партийные люди и таксисты, и каждый считал её лучшей в своём классе. Когда появилась и зачем Выпуск начался в 1970 году на Горьковском автозаводе. Она стала наследницей ГАЗ-21, но уже со строгостью и "серьёзным лицом". Создавалась как универсальный автомобиль среднего класса — и для элиты, и для госслужб, и для...