Когда в 90-е годы открылись зарубежные рынки и иностранные автомобили хлынули в нашу страну, все поняли одну истину. Мы очень сильно отстаем от ведущих мировых производителей, и нам нужно что-то с этим делать. Одним из решений, к которому прибегли производители "Волги" в то время, был поиск иностранного силового агрегата для нее. Первые эксперименты были неудачными, но в середине первого десятилетия XXI века было найдено оптимальное решение. В то время автомобили серии "тридцать один" стояли на конвейере Горьковского завода...

Замысел и история: Шанс, который упустили Представьте начало двухтысячных. Страна потихоньку приходит в себя, у людей появляются деньги, банки начинают давать кредиты на машины. А покупать-то особенно нечего. Старая добрая «Волга» ГАЗ-3110 уже выглядела древней, а новая ещё не появилась. Вдруг гром среди ясного неба — закрывается завод «Москвич». И огромный кусок рынка свободен. Иномарки вроде Форда Фокуса только начинают захватывать рынок, и у наших был реальный шанс. Заводчане, помня неудачные проекты девяностых для богатых, на этот раз думали о народе...