Приветствую друзья!Сегодня хочу поделится горьким опытом ремонта волги,с двигателем крайслер. Итак суть проблемы-начало течь масло со стороны грм? причем ручьем,ну ясное дело,сальник!План работы есть приступаем.Добраться до грм не особо трудно, как может показаться,но много лишнего снять все таки придётся.Сначала снимаем приводной ремень, генератор на двух болтах,затем насос гура он на трех,натяжной и два обводных ролика. Для того чтоб снять плиту на которой все это держится надо сначала снять верхний и нижний пластмассовый кожух грм...

Мир автопрома жесток. Машина может стать бестселлером или оглушительным провалом по множеству причин. Иногда автомобили действительно ужасны, но куда чаще они просто опережают свое время – будь то слишком смелый дизайн, новаторская, но сложная инженерия или просто завышенный ценник. Особенно остро это ощущают на себе купе и кабриолеты – автомобили для души, которые редко покупают из прагматичных соображений. Однако провал на старте продаж – это благо для автоэнтузиаста, ищущего что-то особенное на вторичном рынке...