Когда автозавод «ГАЗ» впервые показал прототип будущей Волги ГАЗ-24, то удивил публику не только его внешностью и мощными характеристиками. Так, прототип был оснащен 3,0-литровым V6 двигателем мощностью 120 л...

Классический или уже раритетный автомобиль ГАЗ-24 Волга - мечта советских автолюбителей с 1970 года. Именно в этом году начался массовый выпуск этого прекрасного автомобиля на Горьковском автозаводе, а закончился в 1986г. Если честно, я считаю середину 20 века "золотым временем" автомобилестроения. В 50-е, 60-е годы производились поистине шедевры автомобилестроения, как в США, Европе, так и в СССР. Я уже делал небольшие доклады по "иномаркам" тех лет: Volvo P1800, BMW 507, Mercedes-Benz 300SL, Ferrari 250 , Porsche 356, Ford Mustang 65 - предлагаю ознакомиться любителям классики...

Гладкая, утонченная и символичная "Волга" ГАЗ-24 была не просто автомобилем, это было настоящее заявление. Сочетая в себе советское инженерное мастерство с видением роскоши и элегантности, этот автомобиль осмелился бросить вызов западному господству. Но что именно делает ГАЗ-24 "Волга" уникальной частью истории советского автомобилестроения? История "Волги" ГАЗ-24 начинается в конце 1960-х годов на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ), одном из крупнейших автомобильных предприятий СССР. ГАЗ-21, предшественник "Волги", пользовался значительным успехом, но он устаревал...