ГАЗ-24 очень любили, но любили её не за авторитетность, а за красоту и практичность. Изначально машину начали производить с 1966 года, а серийное производство стартовало в 1970-ом. ЗА всё все время производства было создано три серии, хотя сам завод такой интерпретации не придерживался. Хотя по сути это не важно, так как каждая машина была уникальна. Кузов. Из особенностей новой Волги - большие и широкие формы. Отмечу, что американцы не прикладывали к экстерьеру и интерьеру руки, скорее автомобиль бы наследником той самой американской моды...

Три года пролежал в подсобке мотор от моей Волги, пока я развлекался с кузовней. Пришла пора привести в чувство. На самом деле, были мысли поставить что-то поинтереснее, вроде рядной шестерки от немецких автомобилей, но все это долго, дорого и не совсем законно, так что добро пожаловать, ГАЗ- 24-01. Исходные данные: двигатель в неплохом состоянии, машина ездила своим ходом вполне уверенно, замер компрессии перед разборкой показал 9.5 по всем горшкам равномерно. Запуск стабильный, холостой ход ровный, масло ручьем ниоткуда не бежало...