Волга шла на экспорт хорошо. Объясняется это высокой заботой производителей газа о комфорте водителя и пассажира. Однако в классе всех Волг никогда не было класса люкс. Как-то непривычно это было. Ведь она сама по себе была самой дорогой машиной в СССР...

Изготовление ГАЗ-24-02 началось в 1972 году, через два года после запуска стандартной «24-ки». Автомобиль вызвал колоссальный ажиотаж среди советских автолюбителей. Однако приобрести его было практически невозможно: как и предыдущая модель «Волга ГАЗ-22», новый универсал продавался только отдельным категориям граждан. ГАЗ-24-02 по сути оставалась той же «Волгой», но в универсальном кузове. В 70-е годы этот автомобиль считался воплощением роскоши: Хотя к 80-м годам по сравнению с «Жигулями» или «Москвичом-люкс»...