Здравствуйте, друзья и гости канала! На первый взгляд казалось, что на службе в КГБ СССР ездили обычные «Волги» ГАЗ-24. Но это было не совсем так. Комитет государственной безопасности всегда нуждался в специфических автомобилях (помощнее обычных) для своих нужд, и всегда получал такой транспорт. Специальные «Волги» под индексом ГАЗ-24-24 хранили в себе не мало секретов и фишек, о которых поговорим чуть ниже. А по случаю «Дня Чекиста» (20 декабря — День работника органов безопасности) хочу представить новый необычный в своём роде электрифицированный проект...

ГАЗ-24 впервые вышел в свет в 1970 году. Он сменил морально устаревшую ГАЗ-21 «Волгу» и сразу стал машиной для «тех, кто повыше». Обычному советскому гражданину такая роскошь не светила — разве что в фантазиях или через блат. Автомобиль позиционировался как «представительский», но без излишнего шика. Солидный внешний вид, хром, просторный салон и багажник, мягкая подвеска — всё для комфорта уважаемого человека. Машина будто говорила: «Я не из толпы». Ответ короткий: те, кто имел власть. Чиновники, директора заводов, партийные работники, сотрудники КГБ и, конечно, МВД...