Думаю, все знают ГАЗ 21. Автомобиль с которого началась история советских седанов под названием Волга. Большая красивая машина с обилием хрома никогда не оставалась незамеченной. А вот был ли вами замечен кузов универсал у знаменитой ГАЗ 21? Встречали такую машину хоть раз? Если да, то вам сильно повезло, ведь это крайне редкий автомобиль выпущенный тиражом около 13 тысяч экземпляров. О нём мы сегодня и поговорим. Первая Волга в кузове седан встала на конвейер Горьковского авто завода в 1956 году и получила заводской индекс ГАЗ 21...

Автомобили с кузовом универсал ценились из-за большого багажника, спрос на них был в определенных кругах. Универсал ГАЗ-22 некоторое время не регистрировали в частные руки, с приходом к власти Л. И. Брежнева ограничения отменили. С 1967 года автомобиль ГАЗ-24 выпускался малыми сериями, на его базе разработали универсал ГАЗ-24-02. ГАЗ-24 выпускали 15 лет — мечта многих Советских граждан. В основном ГАЗ-24 поступал в автопарк как такси и административные гаражи для руководящих лиц. На базе Газ-24 было разработано более 10 модификаций, отличавшихся силовой установкой, трансмиссией и кузовом...