Приветствую друзья!Сегодня хочу поделится горьким опытом ремонта волги,с двигателем крайслер. Итак суть проблемы-начало течь масло со стороны грм? причем ручьем,ну ясное дело,сальник!План работы есть приступаем.Добраться до грм не особо трудно, как может показаться,но много лишнего снять все таки придётся.Сначала снимаем приводной ремень, генератор на двух болтах,затем насос гура он на трех,натяжной и два обводных ролика. Для того чтоб снять плиту на которой все это держится надо сначала снять верхний и нижний пластмассовый кожух грм...

В задумке было смешение нескольких стилей 50-70х, и немного из современного, с элементами легендарной 21-й. Все элементы кузова сделаны в металле. От других машин ничего не заимствовалось. Фото не передают всей действительности, в живую смотрится очень агрессивно. Всё начиналось с малого Так и не скажешь что из старой волги получился похожее на представительский автомобиль детище...